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        少齒數齒輪加工工藝突破了傳統

        發布時間:13-07-09 關注次數:

          少齒數齒輪傳動技術突破了傳統齒輪設計理論對最少齒數的限制,將齒輪齒數減少到2,基于該技術的漸開線少齒數齒輪傳動裝置有著單級傳動比大、傳動效率高、承載能力大、結構尺寸緊湊、重量輕等優點,適用于中小功率、結構尺寸受限制和傳動比大的場合,極具推廣價值。少齒數齒輪傳動也是解決齒輪傳動裝置小型化的途徑之一,少齒數齒輪的齒數越少,這項研究便越有意義。國外少齒數齒輪傳動已經在摩托車發動機等方面有成熟的應用,國內在電動自行車、助力車、電動玩具等傳動系統中也有較廣的應用。 正是這些優點使得漸開線少齒數齒輪。

        齒輪


          傳動的應用越來越多,但目前并不廣泛。制約其應用的最大障礙是少齒數齒輪的設計計算和齒面加工工藝問題。 在Y38型滾齒機上加工少齒數齒輪時,由于機床主軸和工作臺的傳動比比較小,機床傳動比較大,傳動鏈較長,使得機床傳動系統傳動效率降低,傳動阻力加大,機床會出現鎖死現象而無法正常工作,且受到滾齒機工作臺轉速的限制,切削效率會很低。所以,從理論上來說,在滾齒機上不能加工少齒數齒輪,通過實驗也證實了這一點,這就給少齒數齒輪的應用帶來了很大的困難。
         

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