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        簡單測試雙圓弧弧齒錐齒輪的動態特性

        發布時間:13-07-13 關注次數:

          重載商用卡車驅動橋現在多采用傳統單級驅動橋。其齒輪副多使用格里森制式弧齒錐齒輪,由于格里森弧齒錐齒輪傳動是收縮齒制且凸凸齒面接觸,接觸強度較低,難以滿足現代重型汽車承載能力高和使用壽命長的要求。本論文將探討雙圓弧弧齒錐齒輪應用到驅動橋中可能性,利用雙圓弧弧齒錐齒輪是等高齒制且凸凹齒面接觸,其接觸強度高的特點,在保證驅動橋承載能力的前提下,延長驅動橋錐齒輪的使用壽命,滿足單級橋的使用要求。雙圓弧弧齒錐齒輪應用到重卡驅動橋中需要對承載能力和動態特性兩方面進行研究,其承載能力在煤礦刮板輸送機圓弧齒廓減速器研究中已經得到了驗證。

        齒輪


          主要對雙圓弧弧齒錐齒輪副的動態特性,尤其是從跑合、振動和噪聲三方面進行分析和研究。 論文以齒輪嚙合原理為基礎,從雙圓弧弧齒錐齒輪的設計原理出發,對雙圓弧齒形參數在刀具設計與加工中的影響進行了理論推導;通過試驗對其跑合性能進行了研究并提出了有效跑合方法;通過格里森和雙圓弧兩種弧齒錐齒輪副的動態特性對比試驗,對雙圓弧弧齒錐齒輪的動態性能進行了比較深入的研究。
          主要的操作步驟:
        1)針對雙圓弧弧齒錐齒輪可以靈活設計齒形參數的特點,結合具體工況,從有利于跑合、長壽命等角度對齒形參數選擇趨勢進行研究,提出基于跑合理論的齒形參數設計范圍;
        2)根據雙圓弧弧齒錐齒輪與格里森錐齒輪加工方法的特點,結合實際情況,對雙圓弧弧齒錐齒輪的加工刀齒齒形進行探討和選??;
        3)提出試驗方案并搭建了試驗臺,進行了雙圓弧弧齒錐齒輪的跑合試驗,對影響跑合的因素進行研究;
        4)通過格里森弧齒錐齒輪動態特性試驗和雙圓弧弧齒錐齒輪動態特性的對比試驗,利用小波和小波包分析法對試驗數據進行詳細地分析比較,得到了跑合前后雙圓弧弧齒錐齒輪的動態特性。
         

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